Cabriolet, sportive, routiere, classique…

il n’y a que l’embarras du tri. Pour les fetes, nous vous proposons une selection de 3 classiques que vous pourrez acquerir Afin de 15.000 euros. Elles ont des motorisations et des caracteres tres divers, mais restent faciles d’entretien. Presentation des Alfa Romeo GT Veloce 1750, Mercedes-Benz 350 SL et Triumph TR 6

La selection a ete Complique a etablir… Autour de 15.000 euros, nous aurions pu vous proposer 1 Alpine A310 V6, une Audi Quattro, une BMW 3.0CS, une Jaguar XJ12, une VW Karmann Ghia, une DS 21 et quantite d’autres modeles. Notre selection s’est portee concernant votre trio beaucoup representatif maints passionnes d’autos de collection. J’ai Triumph TR6 de 1970 represente la simplicite rustique des roadsters anglais, l’Alfa Romeo GT Veloce 1750 de 1969 represente la fougue italienne avec une mecanique brillante et la Mercedes 350 SL (R107)de 1972 l’archetype d’la voiture luxueuse, stylee et rapide.

Cote confort

Avec ses suspensions rustiques datant des annees 50, la Triumph TR6 est plus sautillante que confortable. Ce n’est gui?re sur ce plan que l’on sera seduit. Le niveau sonore reste avere, et cela incite a veritablement piloter ! Neanmoins, les sieges seront d’excellente composition et l’ambiance interieure reste delicieusement « british » cela lui evite de porter le bonnet d’ane.

L’Alfa Romeo reste plus lotie avec des suspensions plus evoluees et sait egalement distiller une ambiance delicieusement sixties avec un tableau de bord barde de manometres, de bois et d’interrupteurs a levier. Pour ne que dalle gacher, i§a apporte 4 vraies places et une qualite d’execution qui s’avere superieure a J’ai Triumph

J’ai Mercedes 350 SL est sans conteste la grande gagnante de votre categorie. Larges fauteuils pratiques, interieur capitonne, … on reste au luxe facon Jonathan et Jennifer Hart d’une serie « L’amour du risque », Bobby Ewing dans « Dallas », Richard Gere dans « American Gigolo »…. voyez le type. On glisse sur le feulement du V8 pour aller de chez Gucci jusque chez Guerlain, mais ne lui demandez pas d’arsouiller sur les petites routes d’Auvergne ou de jouer au bad boy avec celle-ci. Pourtant, elle vous emmenera de Nice a Deauville sans la moindre fatigue a 130 km/h de moyenne.

Cote mecanique

J’ai Triumph nous propose un placide V6 online de 2.500 cc developpant 125 a 150 cv par rapport aux versions. C’est onctueux entre 1.500 et 2.500 trs/mn, ainsi, delivre une sonorite suggestive. Meme si y renacle au milieu des hauts regimes, il propulse sa TR6 a 200 km/h et apporte un 0-100 en un tantinet moins de 9 secondes. On reste au sein des temps d’une Porsche 911 T… pas ridicule. En revanche, la consommation d’essence est Pluti?t elevee avec une moyenne de 13L/100. J’ai boite reste a 4 vitesses + overdrive emulant une 5eme longue (en option)

L’Alfa Romeo GT Veloce 1750 est propulsee par un 4 cylindres web a double arbre a cames developpant 118cv a 5.500 trs/mn et alimente avec deux doubles carburateurs Dellorto. En alliage leger, il allie fiabilite, performance et sonorite flatteuse. Rauque a bas cure,il devient De surcroi®t qui plus est aigu si l’on monte en cure, procurant 1 veritable joie auditif digne des meilleurs moteurs italiens. Correctement seconde par une boite 5 vitesses, il propulse l’Alfa a 185 km/h en lui dorenavant une consommation raisonnable inferieure a 10L/100

La Mercedes est propulse par un V8 de 3.5 litres developpant 200cv. Malgre votre deferlante de centimetres cubes ainsi que chevaux, les performances sont identiques que celles d’la Triumph : 8.8 au 0-100 km/h et 210 km/h. Il faudra dire que la bete affiche une grosse tonne et demi ! Fidele sa philosophie de fiabilite ainsi que confort de conduite, Mercedes a privilegie le couple a bas regime et J’ai similitude au milieu des big-blocks americains et des boites automatiques, et cela donne une voiture rapide tres typee Grand Tourisme.

Cote sensations

Sans surprise, la Triumph TR6 trone au sommet du podium. Avec la sonorite de son moteur et une position de conduite tres basse, elle distille le bonheur de conduire a l’etat pur. Mes petites routes seront un vrai bonheur et elle nous transporte dans un veritable week-end au temps.

Notre GT Veloce 1750 se revele d’une rare polyvalence. On pourra l’utiliser par tous les moment Afin de aller bosser en deposant des bambins a l’ecole, tel pour une session circuit ou une course de cote. Fiable et sure, elle fera preuve d’une etonnante modernite en faisant le grand ecart entre des annees 60 et les annees 2000.

Notre Mercedes 350 SL n’aime pas etre brusquee et nous le rappellera fort vite si l’on oublie que votre n’est gui?re une sportive. Mes sensations procurees seront celles du confort, de la rapidite et du luxe de le habitacle. N’oublions gui?re non plus l’avantage achete par le hardtop qui vient suppleer la capote a J’ai mauvaise saison.

Notre parti pris :

Cela n’y aura gui?re un choix mais H parti pris en fonction du datingmentor.org/fr/rencontres-philippines caractere tres affirme des 3 voitures ainsi que l’usage que vous en ferez.

J’ai Triumph TR6 garde 1 petit cote « bad boy » de part sa rusticite et sa sonorite, renforce via le moteur 6 cylindres qui offre des performances enviables. Ajoutez le gros bouchon de reservoir et les deux gros tubes d’echappement et vous jouez dans la cour « outlaw » !

L’Alfa Romeo GT Veloce 1750 propose votre irremplacable esprit des Italiennes des annees 60-70, avec un moteur devenu legendaire, tout en offrant une etonnante polyvalence.

La Mercedes 350 SL (R107) offre un mix de performances ainsi que confort inedit pour un cabriolet, l’article avec une qualite de fabrication tout germanique, Afin de un prix aujourd’hui derisoire.

Ces trois classiques seront bien accessibles, autour de 15.000 euros, ainsi, seront promises a un bel avenir ces prochaines annees. Produites en grande serie, les pieces et l’entretien ne pose aucun probleme particulier. C’est le moment de vous Realiser bonheur avec l’une d’entre-elles .